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双层汽车隔色膜危害,为什么不可以贴双层膜?

更新时间:2018-12-27

其实,导致汽车贴膜褪色的最主要原因是紫外线,它会破坏有色膜中的色素,这种情况多发生在普通膜上。而好一些的金属膜含有高性能的紫外线吸收剂,可以长时间阻止紫外线的伤害,因为金属不会褪色,所以可以长久保持外观不变。有些车主嫌色膜褪色后车内不够暗,选择贴两层膜。

一、贴双层膜危害:

1)膜的贴胶设计是针对玻璃设计的,不能保证两层膜之间完好的粘贴;

2)施工有一定难度,第二层膜可能会立即贴牢第一层膜,使您来不及将两层膜中的水分挤出,不仅会产生气泡和水袋,而且还会随着时间推移而变大、变多。

如果想要车内光线更暗,可以选择透光率低的膜,不需要贴两层。专家的意见是,目前中国《汽车车窗玻璃遮阳膜》要求所有汽车前挡膜的可见光透过率必须大于70%,否则会影响驾驶员的视线,造成交通隐患。

二、应该如何做?

目前,可见光透光率、可见光反射率、隔热率、紫外线阻隔率是四个常用的汽车贴膜性能指标。根据光学原理,前三者的基本关系为:透光率越高、隔热率越低;反光率越高,隔热率越高。而高反光会给汽车驾乘安全带来极大隐患。所以高透光、高隔热、低反光这三大要求是当今汽车贴膜技术的最高境界。

如果想要车内光线更暗,可以选择透光率低的膜,要注意汽车贴膜的质量,而不是颜色的深浅,不需要贴两层。


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